An article to understand the characteristics, application and construction specifications of geocells

[အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်] Taishan စက်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအုပ်စု- Geocell အင်္ဂါရပ်များ

1. သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလအတွင်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီး ပြိုကျနိုင်သည်။ ဆောက်လုပ်နေစဉ်အတွင်း ကွက်ကွက်တစ်ခုအဖြစ် ဆန့်ထုတ်နိုင်ပြီး ခိုင်ခံ့သောဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်လာစေရန် မြေဆီလွှာ၊ ကျောက်စရစ်၊ ကွန်ကရစ် အစရှိသည့် လျော့ရဲသောပစ္စည်းများဖြင့် ဖြည့်သွင်းနိုင်သည်။ ဘေးတိုက်ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းနှင့် မြင့်မားသော တောင့်တင်းမှုရှိသော ဖွဲ့စည်းပုံကိုယ်ထည်။

2. ပစ္စည်းသည် ပေါ့ပါးခြင်း၊ ဝတ်ဆင်ခြင်းခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဓာတုဂုဏ်သတ္တိများ တည်ငြိမ်ခြင်း၊ အလင်းရောင်နှင့် အောက်ဆီဂျင်အိုမင်းခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ အက်ဆစ်နှင့် အယ်လ်ကာလီများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မတူညီသောမြေဆီလွှာများနှင့် သဲကန္တာရများနှင့် အခြားမြေဆီလွှာအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

3. မြင့်မားသောဘေးတိုက်ကန့်သတ်ချက်နှင့်ချော်ဆန့်ကျင်, ပုံပျက်ခြင်းဆန့်ကျင်, ထိရောက်စွာ subgrade ၏ bearing စွမ်းရည်မြှင့်တင်ရန်နှင့်ဝန်ကိုလူစုခွဲ။

4. ပထဝီဆဲလ်အမြင့်၊ ဂဟေဆော်သည့်အကွာအဝေးနှင့် အခြားဂျီဩမေတြီအတိုင်းအတာများကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် မတူညီသော အင်ဂျင်နီယာလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။

5. အခမဲ့ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်း၊ သေးငယ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပမာဏ၊ ချိတ်ဆက်မှုအဆင်ပြေပြီး တည်ဆောက်မှု မြန်ဆန်ပါတယ်။

————————————————————————————————————————————————————— ——————————————

Geocell အင်္ဂါရပ်များ-

1. ၎င်းကို လွတ်လပ်စွာ ဆွဲဆန့်နိုင်သည်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ပြိုကျနိုင်ပြီး တည်ဆောက်နေစဉ်အတွင်း ပိုက်ပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ် ဆွဲဆန့်နိုင်ကာ၊ မြေဆီလွှာ၊ ကျောက်စရစ်၊ ကွန်ကရစ်စသည်ဖြင့် ခိုင်ခံ့သော ကန့်သတ်ချက်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ရန်၊ မြင့်မားသောတင်းကျပ်မှု။

ဆဲလ်အခန်း၏ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အသုံးချမှု-

1. တစ်ဝက်ပြည့် နှင့် တစ်ဝက်ခွဲ အဆင့်ဖြင့် ဆက်ဆံခြင်း။

သဘာဝအတိုင်း 1:5 သာရှိသော ဆင်ခြေလျှောတစ်ခုတွင် တာတမံတစ်ခုတည်ဆောက်သောအခါ၊ တာတမံ၏ခြေရင်းတွင် လှေကားထစ်များကို တူးရမည်ဖြစ်ပြီး လှေကားထစ်များ၏အကျယ်မှာ 1M ထက်မနည်းသင့်ပေ။ လမ်းကို အဆင့်ဆင့်တည်ဆောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်တည်ဆောက်ပြီး ချဲ့ထွင်သောအခါ၊ လမ်းဆုံ အဟောင်းနှင့် အသစ် ဖြည့်စွက်ထားသော တောင်စောင်းများကို ဖွင့်လှစ်သင့်သည်။ လှေကားထစ်များ တူးဖော်ခြင်းအတွက်၊ အဆင့်မြင့်လမ်းမကြီးများပေါ်တွင် လှေကားထစ်များ၏ အကျယ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် 2M ဖြစ်သည်။ Geocells များကို အဆင့်တစ်ခုစီ၏ အဆင့်တွင် ထားရှိထားပြီး မညီညာသောပြိုကျမှုပြဿနာကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာဖြေရှင်းရန်အတွက် Geocell ၏ကိုယ်ပိုင်မျက်နှာစာဘေးထွက်အားဖြည့်တင်းမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို အသုံးပြုပါသည်။

2. လေထန်ပြီး သဲသောင်ပြင်များတွင် နိမ့်ဆင်းပါ။

လေထန်သောသဲဧရိယာရှိ လမ်းကြမ်းခင်းသည် အဓိကအားဖြင့် နိမ့်သောတာတမံဖြစ်သင့်ပြီး ဖြည့်စွက်အမြင့်မှာ ယေဘုယျအားဖြင့် 0.3M ထက်မနည်းပေ။ လေထန်သောသဲဧရိယာတွင် လမ်းကြမ်းခင်းများနိမ့်ကျခြင်းနှင့် လေးလံသောလမ်းကြမ်းပြင်များ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လိုအပ်ချက်များကြောင့်၊ ဘူမိဆဲလ်များကိုအသုံးပြုခြင်းသည် လျော့ရဲသောဖြည့်သွင်းမှုတွင် ဘေးထွက်အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်နိုင်သည်။ ကန့်သတ်အမြင့်သည် ကားကြီးများ၏ ဝန်ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

3. ပလပ်ဖောင်း၏နောက်ဘက်ရှိ မြေဆီလွှာဖြည့်သွင်းခြင်းအား ဖြည့်တင်းခြင်း။

Geocells များကိုအသုံးပြုခြင်းသည် abutment back reinforcement ၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုပိုမိုအောင်မြင်နိုင်သည်။ geocells နှင့် fillers များသည် subgrade နှင့် structure အကြား မညီညာသော အခြေချမှုကို ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချရန် လုံလောက်သော ပွတ်တိုက်မှုကို ထုတ်ပေးနိုင်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် "abutment jump" ကို ထိထိရောက်ရောက် သက်သာရာရစေမည့် "ကား" ရောဂါကြောင့် တံတားကုန်းပတ်၏ အစောပိုင်း ထိခိုက်ပျက်စီးမှု။

4. permafrost ဧရိယာများတွင် အတန်းခွဲပါ။

permafrost ဒေသများတွင် ဖြည့်ထားသော subgrades များတည်ဆောက်ရာတွင်၊ တာတမံ၏အလွန်အကျွံအခြေချခြင်းကိုဖြစ်စေသော တာတမံ၏အလွန်အကျွံအခြေချခြင်းကိုဖြစ်စေသော ရွှံ့အလွှာ၏အပေါ်ပိုင်းကန့်သတ်ချက်ကို ရွှံ့နွံကျုံ့ခြင်း သို့မဟုတ် နိမ့်ကျခြင်းမှကာကွယ်ရန် အနိမ့်ဆုံးဖြည့်စွက်အမြင့်ကိုရောက်ရှိသင့်သည်။ Geocells များ၏ထူးခြားသောမျက်နှာစာအားဖြည့်တင်းမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်ထိရောက်သောအကောင်အထည်ဖော်မှု၏ခြုံငုံကန့်သတ်မှုသည်အချို့သောအထူးဧရိယာများတွင်အနိမ့်ဆုံးဖြည့်စွက်အမြင့်ကိုအကောင်းဆုံးအတိုင်းအတာအထိသေချာစေပြီးဖြည့်သွင်းမှုကိုအရည်အသွေးမြင့်ခိုင်ခံ့မှုဖြစ်စေသည်။

5. Loess subsidence subgrade ကုသမှု

ထုထည်ကောင်းမွန်သော ပျော့ပျောင်းမှုရှိသော အပိုင်းများကို ဖြတ်သန်းသွားသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့် ပထမတန်းစား အဝေးပြေးလမ်းများအတွက် သို့မဟုတ် မြင့်မားသော တာတမံ၏ အုတ်မြစ်၏ ခွင့်ပြုထားသော ခံနိုင်ရည်သည် ယာဉ်များ၏ ပေါင်းစပ်ဝန်နှင့် တာတမံ၏ အလေးချိန်ထက် နိမ့်နေသောအခါ၊ bearing capacity လိုအပ်ချက်အရလည်း ချိန်ညှိသင့်သည်။ ယခုအချိန်တွင်၊ Geocell ၏ သာလွန်ကောင်းမွန်မှုသည် သံသယဖြစ်ဖွယ် ထင်ရှားနေပါသည်။

Geocell တည်ဆောက်မှုနည်းလမ်း

1. အလုပ်လုပ်သည့်မျက်နှာ- အချို့သော တောင်စောင်းများသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး လျှောစောက်ပြုပြင်ခြင်း တည်ဆောက်မှုကို လုပ်ဆောင်နေပြီး အလုပ်မျက်နှာစာအား ဆက်တိုက် ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။ ကုန်းစောင်း၏ချောမွေ့မှုသည် ပထဝီဆဲလ်မြက်ပင်များ စိုက်ပျိုးခြင်း၏ အောင်မြင်မှု သို့မဟုတ် ကျရှုံးမှုနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ကုန်းစောင်းသည် မညီမညာဖြစ်နေသောအခါ၊ geocells များ ချထားခြင်းသည် ဆဲလ်များ၏ ဂဟေအဆစ်များကို အက်ကွဲစေပြီး ဆဲလ်များကို နင်းသွားစေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် လျှောစောက်ကို ချိန်ညှိထားရမည်ဖြစ်ပြီး ကုန်းစောင်းပေါ်ရှိ ပလတ်စတစ်နှင့် အန္တရာယ်ရှိသော ကျောက်တုံးများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် လျှောစောက်ကို ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ရမည်ဖြစ်သည်။

2. လူသွားလမ်းကလာပ်စည်း၏ ဘေးဘက်စောင်းမြောင်းကို ကပ်လျက်မြောင်းနှစ်ခုကြား 4 မီတာအကွာအဝေးရှိ ပင်မရေနုတ်မြောင်းစနစ် တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ရေမြောင်းသည် လမ်း၏ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်ရှိ မြောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် လမ်းမျက်နှာပြင်မှ ရေများစီးဆင်းနိုင်စေရန်၊ လမ်းဘေးမြောင်းတစ်လျှောက်ရှိ ရေမြောင်းများအတွင်းသို့ ရေများစုပုံနေခြင်းမှ ကင်းဝေးစေရန်နှင့် လမ်းအစွန်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ ဆဲလ်များကိုဖယ်ရှားခြင်း။

3. လျှောစောက်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ထိပ်တန်းအဆင့် ကုသမှုကို လုပ်ဆောင်ပါ၊ ဆဲလ်များတင်ရန် မသင့်လျော်သော အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ဖယ်ရှားပြီး လျှောစောက်မျက်နှာပြင်ကို ညီညာအောင် ထိန်းသိမ်းပါ။ အပင်ကြီးထွားမှုလွယ်ကူစေရန်အတွက် အရည်အသွေးမြင့်မြေဆီလွှာကို ဦးစွာဖြန်းနိုင်သည်။

4. ဆဲလ်ကို တွန်းအား၏ အဓိကဦးတည်ချက်တွင် ဆဲလ်အား အပေါ်မှအောက်ခြေသို့ ချထားသင့်သည်၊ သို့မှသာ ဆဲလ်စာရွက်သည် လမ်းကြမ်းပြင်နှင့် ထောင့်မှန်ကျနေစေရန်။ ဘယ်တော့မှ အလျားလိုက် မအိပ်ပါနဲ့။

5. ဆဲလ်စည်းဝေးပွဲကို အပြည့်ဖွင့်ပြီး ထိပ်ရှိ ဆဲလ်တစ်ခုစီတွင် ချိတ်ပုံစံ သံမှိုပုံသဏ္ဍာန်ကို လက်သည်းဖြင့် ထိုးပါ။ သံမှိုပုံ၏အရှည်သည် ဆဲလ်ကိုယ်နှိုက်၏အမြင့်ထက် နှစ်ဆဖြစ်ပြီး 30 စင်တီမီတာရှိရန် လိုအပ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 5 စင်တီမီတာရှိဆဲလ်တစ်ခုအတွက်၊ ၎င်း၏ သံမှိုပုံသည် 2 × 5 စင်တီမီတာ + 30 စင်တီမီတာ၊ အရှည် 40 စင်တီမီတာ၊ ဆဲလ် 10 စင်တီမီတာ၊ ၎င်း၏ သံမှိုပုံသည် 2 × 10 + 30၊ အရှည် 50 စင်တီမီတာဖြစ်သင့်ပြီး ရေနုတ်မြောင်းတစ်လျှောက် သံမှိုပုံများကို သံမှိုတပ်ထားသည်။ မြောင်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဝါးနှင့်သစ်သားပုံများကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ဇယားကွက်ဖွင့်ရန်အတွက် အလယ်နှင့်အောက်ခြေတွင် ဝါးနှင့်သစ်သား၊ ဆဲလ်များကို ဆွဲဆန့်ရန်အတွက်လည်း piles များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ထိပ်မှ သံမှိတ်လိပ်များသည် အဓိကအားဖြင့် ဆဲလ်ကို တွဲလောင်းနှင့် မှည့်ခေါ်ခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍကို လုပ်ဆောင်သည်။ သံမဏိချောင်းများကဲ့သို့သော ပိုမိုကောင်းမွန်သောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသင့်သည်။ သံမဏိတိုင်များသည် လျှောစောက်နှင့် ထောင့်ညီညီဖြစ်ရမည်၊ ကျန်များသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်နေစဉ်အတွင်း တင်းမာသောဆဲလ်များ၏ အခန်းကဏ္ဍကို အဓိကအားဖြင့် လုပ်ဆောင်ကြပြီး ရရှိနိုင်သောပစ္စည်းများမှာ အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။

6. ဆဲလ်ကို ဆွဲဆန့်ပြီး သံမှိုတက်ပြီးနောက်၊ မြက်မျိုးစေ့များ စိုက်ပျိုးရန် သင့်လျော်သော အရည်အသွေးမြင့် မြေဆီလွှာဖြင့် ဆဲလ်နေရာကို အပေါ်မှအောက်ခြေအထိ ဖြည့်ပါ။ ဖြည့်စွက်စာသည် ဆဲလ်၏အမြင့် 1.2 ဆ ဖြစ်သင့်ပြီး ၎င်းကို ခိုင်ခံ့စွာ ပုတ်ပြီး အသီးအရွက်များတွင် အချိန်မီ စိုက်ပျိုးသင့်သည်။

7. လမ်းအောက် လျှောစောက်တွင် အသုံးပြုသည့်အခါ၊ မြောင်းကို လမ်းပခုံးထိန်းသိမ်းထားသော မြောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသင့်ပြီး လမ်းဧရိယာမှ ရေများကို လျှောဆင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်းမရှိဘဲ မြောင်းများကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။ လမ်း၏ အပေါ်ဘက် စောင်းတန်းတွင် အသုံးပြုသောအခါ၊ အပေါ်ပိုင်း ကုန်းစောင်း၏ ထိပ်လိုင်းပေါ်တွင် ရေပိတ်ဆို့သည့် မြောင်းကို တပ်ဆင်သင့်သည်။ စုဆောင်းထားသောရေများကို လျှောစောက်ကာကွယ်မှုမှ တိုက်ရိုက်ကာကွယ်နိုင်စေရန် ကုန်းစောင်း၏ အမြင့်တွင် စုစည်းထားသော ရေများကို မြောင်းထဲသို့ စီးဆင်းစေပါသည်။ အထက်ပိုင်းလျှောစောက်သည် ပိုမိုမြင့်မားသော geocell ကိုအသုံးပြုရန်ကြိုးစားသင့်သည်။

8. ဆောက်လုပ်ပြီးစီးပါက ပြန်လည်စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းကို ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်သင့်ပြီး အပြည့်အ၀ မဆန့်ဘဲ ခိုင်ခံ့မှုမရှိသော မြက်ပင် သို့မဟုတ် မြက်မျိုးစေ့များ လုံးဝအသက်မဝင်မချင်း အချိန်မီ ပြန်လည်ပြုပြင်သင့်ပါသည်။

တင်ချိန်- သြဂုတ်-၂၈-၂၀၂၃